如果我爱你
“人红是非多”？全面测试2024款 小米SU7！_我的网站
一 |
[ 专业评测] 要说当下最饱受争议的汽车品牌是谁，那肯定非小米汽车莫属了！小米品牌的跨界造车加上雷总的一些“个人魅力”使得小米SU7(参数|询价)“出道即顶流”，前卫时尚的外观设计配合上出色的性能，使其成为不少年轻人的Dream Car。但是，小米SU7“生于乱世”之中，只做个“花瓶”是远远不够的！所以我们找来了小米汽车的第一款车型——小米SU7 2024款四驱Max创始版，对其进行一次全面的测试。
。加速测试
参与本次测试的小米SU7 2024款 四驱Max创始版为双电机四驱形式，电动机总功率达到了673马力，总扭矩为838牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为2.78秒。实测车辆配备的是米其林 PILOT SPORT EV轮胎，前轮规格为245/40 R20；后轮规格为265/40 R20，加速测试开始前电池电量为98%。
二 |
[ 资讯] 在新能源汽车出海的浪潮中，香港正成为中国车企“全球突围”的超级跳板！这座750万人口的国际化自由港，不仅是右舵车市场的试验田，更是撬动全球资本的金融枢纽。当广汽埃安的超充站点亮维港夜景，当比亚迪在香港市占率反超特斯拉，这片“东方之珠”正用金融活水、人才高地和国际化窗口，为中国车企绘制从“出海”到“全球化”的战略地图。2025国际汽车及供应链博览会（香港）即将于6月12日至15日在香港举办。
。更绝的是，红旗还将在2025香港车博会上展示最新的飞行汽车成果，以及CA72、CA770、CA770右舵三款历史车型，带领观众重回往昔峥嵘岁月。制动测试
小米SU7前后轮均配备了通风盘式制动器，前轮为对向四活塞制动卡钳，后轮为单活塞制动卡钳。实测数据显示，小米SU7 100-0km/h最短制动距离为36.24米，平均减速度为1.09g。本次展会由中国汽车工业协会、香港中国企业协会、香港中华厂商联合会、中国港澳台侨和平发展总会、凤凰卫视五家机构联合主办，以“新汽车·新征程”为主题，将聚焦全球汽车产业的前沿技术与发展趋势，为业界提供交流合作的重要平台。
三 | 在连续10次全力制动测试中，平均制动距离为37.09米，最长制动距离出现在第1次，为38.51米，相较最佳成绩相差2.27米，制动稳定性良好。同时，将作为首席战略合作媒体，将对车博会进行深度报道。
香港：中国汽车“走出去”的“超级中转站”
2025香港车博会吸引了一汽、比亚迪、吉利、小鹏等11家内地主流车企来参展，同时宁德时代、地平线等近40家供应链头部企业也会带着智能座舱、辅助驾驶等前沿技术来应援。展会面积超5.5万平方米，刷新了香港历史上车展的规模纪录，也成了内地车企境外参展阵容最豪华的一次活动！阿维塔11在香港销售
为啥这么多中国车企扎堆往香港跑？这背后藏着一盘“大棋”。此外，车辆在刹停后双闪灯会自动开启，起步后自动关闭，有助于及时提醒后方车辆，降低被追尾风险。随着国内新能源车飞速发展，我们的眼光就不能局限于国内市场，出海就成了必选项，而香港就像车企通向全球的“超级中转站”——既能借助这里的金融资源、人才网络，又能打通东南亚、欧洲等新兴市场的渠道。麋鹿测试
四 |
腾势D9成为香港商用航空中心用车
所以本次香港车博会就是车企们秀肌肉的重要舞台，除了展示各种新能源车型、右舵定制版产品，大家也会带着诸如飞行汽车这样的黑科技一并亮相。更关键的是，此次香港车博会还会配套举办跨境金融论坛、东南亚商务对接会等活动，帮车企把技术标准和产业链合作推向国际。虽此时电子辅助系统已经开始介入，但由于车辆的滑移幅度较小，辅助系统介入的力度、延续性都不够激进，导致车辆在从B区进入C区的路上都处于转向不足状态，最终测试成绩：77.9km/h。舒适性测试
驾乘舒适性方面，小米SU7的表现较好，虽然车辆有着明显的运动属性，但是在舒适模式下底盘能提供不错的滤振效果，同时车身支撑性上不会受到过多影响。座椅材质为仿皮，填充物软硬适中，支撑包裹性较好。正如主办方所说，这场在香港办的展会，既是中国汽车“走出去”的新起点，也会给香港经济添一把“科技 + 制造”的新火。接下来我将和大家分享各家车企在2025香港车博会上都会有哪些动作，让我们提前一睹为快！比亚迪
比亚迪香港门店
聊香港车博会，必谈及比亚迪，它在香港已深耕多年。前排座椅支持加热、通风、功能，后排座椅支持加热功能。空间测试
小米SU7的长宽高分别为4997*1963*1440mm，轴距3000mm，定位于中大型车。早在2011年，比亚迪就于香港科学园设立研发中心，合作开发电动车技术。作为主打运动的纯电轿车，驾驶员可以很轻松地调整到合适的驾驶坐姿，但是对于后排乘坐空间来说，小米SU7多少有点“顾前不顾后”了。今年一季度，比亚迪在香港车市首次实现历史性成就——连续3个月成为全品牌销量冠军。香港电动车统计网2025年1-5月数据（部分）
据香港运输署的数据，比亚迪旗舰车型SEALION 7（海狮07 EV）更以2882台的销量，成为今年1-5月香港最畅销电动私家车。同样榜上有名的还有DENZA D9（腾势D9）、SEAL（海豹）、ATTO 3（元PLUS）等车。
五 |
保持前排座椅位置不动，相同体验者来到后排，受制于车顶流畅的线条设计，所以体验者的头部不得不与车顶的全景天幕“亲密接触”，腿部空间还剩一拳四指。这不仅印证了比亚迪在香港消费者心中的地位，更标志着比亚迪品牌已深度扎根香港市场。曾志伟参加比亚迪门店开幕式（左二）
同时，许多香港明星艺人也都购买了比亚迪汽车，比如现任TVB总经理（节目内容营运）的曾志伟就是比亚迪汽车的资深用户，他曾在接受采访时说，比亚迪汽车的操控非常人性化，即使是女士也很容易上手。储物空间方面，小米SU7的储物空间还算丰富，且容积比较可观，前排门板可以放入4瓶550mL瓶装水，手套箱内可以放入6瓶550mL瓶装水。小米SU7在不放倒后排座椅的情况下，后备厢可以同时放入28英寸和24英寸两个行李箱，虽然不算宽裕，但是好在车辆前备厢还可以容纳一个20英寸的行李箱，这么算下来整车可以同时放入3个不同尺寸的行李箱，装载能力还算可观。
六 |
续航测试
小米SU7 2024款Max创始版采用的是101kWh的三元锂电池，CLTC续航里程为750km。
七 | 因为车子容易操控，他更开玩笑地提醒比亚迪车主要小心超速。续航测试开始前，我们将车辆驾驶模式设为经济模式，空调设为23°C自动。
测试过程中，小米SU7前50%的电量以81.5km/h的平均时速在高速上行驶了307km后，表显剩余续航374km，之后在城市工况下以40km/h的平均时速行驶了342km后，剩余电量和剩余续航里程双零，实测综合续航里程为649km。
八 |
腾势D9
说回2025香港车博会，这次比亚迪会携王朝网和海洋网的SEALION 7（海狮07）、SEAL（海豹）、ATTO 3 （元PLUS）、DOLPHIN（海豚）、M6（宋MAX）等车，及腾势D9、Z9GT等车型亮相。其中30%-80%常用区间充电用时25分钟，整体补能效率较为优秀。届时我们也将前往比亚迪展台进行报道，并专访和谐香港比亚迪总经理——JOEY CHAN。
九 |
一汽红旗
红旗国雅
红旗国耀
红旗国礼
红旗国悦
在2025香港车博会，一汽红旗可阵仗不小，将举办“金葵花品鉴会”，并进行首批车主的交车环节。
十 |
总结
全部测试看下来，小米SU7在实测中的表现还是比较全面的。性能方面不用多说了，妥妥的动力过剩，其舒适性以及能耗方面的表现也同样值得称赞。本次红旗将有望带来“金葵花”系列的国雅、国悦、国礼、国耀参展。红旗H9
红旗E-HS9
红旗HQ9
CA770
同时，红旗还会展出H9、E-HS9、HQ9 三款在售车型，涵盖轿车、SUV、MPV车型，为香港用户带来更多丰富的选择。近期，由于“挖孔”事件的发生，再一次将小米汽车推上了风口浪尖，其品牌作为“车圈顶流”，每一次错误都会被放大数倍呈现给用户，这也让我不禁想起了2021年时期的特斯拉。长安深蓝/启源/阿维塔
长安启源Q07
深蓝S05
深蓝S07
阿维塔11
长安汽车会携旗下三个新能源品牌深蓝、启源、阿维塔亮相2025香港车博会，参展车辆包括深蓝S05、深蓝S07、阿维塔11、启源Q07等，尺寸涵盖紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV。同时，长安会在香港车博会上举办交车仪式，并介绍出海的阶段性成果及未来规划。上汽集团：MG/大通/智己
大通MIFA7（大家7）
上汽集团此行将携旗下MG、大通、智己参展2025车博会，其中智己将在6月10日正式登陆香港，带来IM5、IM6两款车。大通将展出MIFA7（大家7）、MIFA9（大家9）两款MPV。值得一提的是，大通MIFA7在香港销量不错，位列今年5月电动车销量榜单第11位，目前在当地中型MPV市场能达到46%的市占率。大通MIFA9（大家9）
大通MIFA9（大家9）
大通MIFA9自2023年引入香港后，已经连续两年稳居MPV市场的销量冠军，2024年1-9月中大型MPV市占率达45%，单车型销量超越丰田埃尔法等日系竞品总和。MG ES5
MG Cyberster
MG是2024年香港电动私家车销量第7名是
MG品牌方面，会带来MG3、ES5、Cyberster等车参展。近年来MG的车在香港销量增长显著，2023年MG首次进入香港新车销售前十名，位列第七，2024年排名上升至第7，成为国产车阵营的重要力量。在电动车领域，MG4 EV等车型凭借亲民价格和长续航表现，成为香港中产家庭的热门选择。2024年香港电动车市场中，MG与比亚迪、上汽大通等品牌共同推动国产车份额从16%提升至30%。广汽集团：传祺、埃安、昊铂
昊铂HT在香港上市
广汽集团将携旗下传祺、埃安、昊铂品牌主力车型参展，还将带来低空经济领域未来出行科技的最新成果，同时发布广汽集团的香港战略规划。香港是广汽集团全球化战略布局的重要市场，目前广汽已在九龙湾、湾仔、沙田、红磡和北角等核心区域设立了1家品牌中心、6家陈列室及2家销售服务中心。AION Y
AION V在港上市邀请陈豪代言
对于广汽而言，地域上的区位优势非常显著，背靠广州仓库、利用大湾区“1小时经济圈”的便捷通道，广汽在香港的售后服务和零部件供应速度都在提升。针对香港充电网络不足的痛点，埃安计划到2028年建设300个1000V超充站，覆盖写字楼、商场等场景，解决用户补能焦虑。今年年初，埃安更是定下目标，计划在港2025年年销突破2000辆，显示出品牌对当地市场的信心。奇瑞风云/星途/捷途/iCAR
风云T11
风云A9L
星途星纪元ET
奇瑞会带来风云T11、风云A9L、星纪元ET、iCAR V23、捷途纵横G700等车型亮相2025香港车博会。
十一 | 奇瑞今年3月28日在香港发布了OMODA E5、JAECOO 6 EV及JAECOO 7 PHEV等3款车型，标志着其正式进入香港市场。
iCAR V23
捷途纵横G700
OMODA E5
今年2月28日，奇瑞汽车股份有限公司正式向港交所递交上市申请。作为国内唯一没有上市的大型整车集团，奇瑞汽车的这一动作迅速成为业内关注的焦点。市场预测，奇瑞汽车此次IPO有望获得超过1000亿元的估值。在香港上市，能帮助奇瑞进一步融入全球市场，吸引更多海外潜在客户及合作伙伴。
十二 |
零跑汽车
零跑T03
零跑C10
零跑C10亮相香港街头
零跑汽车会在2025香港车博会上，召开C10右舵版及T03右舵版车型的上市发布会。定位中型SUV的零跑C10在大陆市场以高性价比著称，此次登陆香港不知道其能否延续便宜大碗的销售策略。A0级小车零跑T03尺寸紧凑，对于人口密度大，市区街道狭小的香港而言，想必会拥有一定的市场。北汽集团
享界S9
在2025香港车博会上，北汽集团带来了BJ40、魔方、极狐Alfa T5、极狐新Alfa S5及享界S9共5款乘用车。同时，还会携北汽福田eVIEW纯电Van、北汽福田eAUMAN纯电卡车头、北汽福田AUV燃油巴士三款商用车亮相。东风集团
东风纳米01
东风纳米06
将要在香港车博会上亮相的东风Box其实就是内地市场的东风纳米01，定位纯电两厢小车，处于A0级市场，销量一直不错。而东风VIGO则是东风纳米06车型，同样拥有紧凑的车身，并且拥有同级唯一的天地尾门，方便拿取后备厢物品。
十三 |
吉利汽车/极氪
极氪X
极氪Mix
极氪007GT
吉利在香港布局已久，作为港股上市公司，吉利旗下定位高端新能源品牌的极氪一直在香港销售。此次2025香港车博会上，极氪带来了自家的极氪X、极氪Mix、极氪009、极氪007GT 4款车型。
十四 | 吉利远程会携H9E轻型卡车、SV载人Van、SV载货Van、UM12星际客车等商用车亮相。
极氪009
此前已经在香港上市的极氪009右舵版有着精准的定价策略——享受“一换一”补贴后起售价75.5万港元，直接对标丰田埃尔法的76万港元售价，且凭借800V超快充技术、宁德时代麒麟电池及豪华配置形成差异化优势。同时，明星效应与渠道布局进一步助力市场渗透。香港知名艺人郭富城成为首位车主，也为品牌注入高端形象。小鹏汽车
立足粤港澳大湾区发展的小鹏汽车自然不会缺席2025香港车博会，这次它带来了小鹏X9、小鹏P7+、小鹏G6、小鹏MONA 03共4款车型。其中2025款小鹏X9此前4月在香港上市，邀请了向佐为其代言。
十五 |
结语
近年来，中国内地车企在香港陆续登陆，努力提升市场份额，但这并非易事。因为香港本地市场容量有限，总人口约750万，汽车保有量不足80万辆，2025年4月整体私家车销量不足5000辆，且大部分品牌销量仅为两位数，车市竞争非常激烈。
十六 |
十七 | 陆港两地将围绕品牌国际化，充分发挥香港在金融贸易等方面的优势，为车企全球化发展提供支持。关注，看中国品牌出海。
十八 | （文/ 岳长兴）
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Published on:15:01:22
