用号称“工业母机”的高端机床卡中国脖子？日本的“自戕式豪赌”注定失败。近日，日本新修订的《输出贸易管理令》正式生效。
[ 资讯] 日前，搭载华为乾崑智驾ADS4.0和HarmonySpace 5鸿蒙座舱的岚图FREE(参数|询价)+在岚图汽车武汉工厂正式下线。作为岚图FREE的升级版车型，它在智驾、座舱、悬架等方面进行了全面进化，产品力进一步提升。这意味着，一些精密机床对华出口从批量许可变为“一事一议”，审批周期最长可能被拉至半年，尤其是在航空航天、军工、半导体等重点行业，被驳回率可能将超过80%。新车定位于中大型SUV，提供两驱和四驱版车型可选，并将于6月24日正式开启预售。
二 | 日本指望打出“机床牌”卡住中国脖子，换取稀土供应等谈判筹码，同时也向美国对华遏制战略递上“投名状”。然而，这注定是一场“自损一千”的战略妄想。
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新车亮点：我们先来看看它的外观部分，岚图FREE+在外观样式上变化不小，视觉上和现款的岚图FREE完全是两种不同风格。
四 | 车头部分进行了重新的设计，贯穿式灯带下方加入了城市星光的发光格栅，内部由200颗LED灯珠组成，具备9种不同的动态光效，精致感和互动感都得到了进一步提升。前包围的整体造型更加圆润，下部分为贯穿式进气设计，造型上变得更加圆润家用风格也更浓郁。
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车身尺寸部分，它的长宽高分别是4915*1960*1660mm，轴距为2960mm，相比同级主要竞品，轴距上有着一定优势。一方面，中国市场是日本机床企业最重要的盈利来源，占其海外出口总额约32%。据《日本经济新闻》报道，日本国内机床订单额自2023年开始已连续3年下滑。轮胎配备的是255/45 R20的米其林轮胎e·PRIMACY系列，此前在我们试驾中还拍摄到了采用规格为255/40 R21的倍耐力P ZERO系列，另外新车还配备了红色四活塞定式前卡钳，厂家公布它100-0km/h的刹车距离仅为35.95米。
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隐藏式门把手在这个级别车型中很常见，但全系标配电吸门的就不多见了，关门的时候带来了满满的仪式感。
七 | 在这样的背景下，强行断供中国订单，对日本机床企业无异于“自残”。
八 | 车尾部分的变化来自于D柱，它不再使用类似贯穿式的设计，另外后扰流板也变得更加平整，下方后包围的造型也进行了调整使用了与车身同色的设计，和它圆润的车头更搭配。
内饰部分的变化很大，车内进行了重新的布局，通过大面积软包的处理以及仿麂皮、仿生金丝白桃木的应用，不管是摸上去还是看上去都变得高雅了不少。另一方面，中国高端机床早已不是白纸一张，而是正处在从“助跑”到“腾飞”的临界点。内饰颜色方面，新车提供琥珀棕、深海蓝和极光紫三种内饰颜色可选。另外HarmonySpace 5鸿蒙座舱系统也在岚图FREE+上进行了全面搭载，它能够带来更加聪明的语音识别和更加畅顺的交互方式和车机体验，支持鸿蒙手机的超级互联，包含手机与车机的无缝流转和超级桌面，并具备小憩、洗车、离车不下电和露营模式等；车内的10.25英寸的液晶仪表、15.6英寸大屏、29英寸的AR HUD、后方的控制屏和娱乐屏（需选装）进行多屏互动。而像副仪表台区域从前到后依次布置了50W手机无线充电、杯座以及7L的冷暖箱，其温度可以在-6-50°之间调节，它拥有更快的制冷速度，24℃-0℃的制冷时间≤10分钟。在中低端市场，国产替代早已铺开；在高端领域，一批企业也在加速突围。
九 | 今年1月，德国机床制造商协会发布的数据显示，中国机床出口超过德国首次跃居全球首位。该协会称，中国占全球机床出口业务的份额为21.6%，而德国降到了16.7%。不管是我们的夏季的冷饮或者是冬季一杯温暖的姜糖茶，都可以让我们的出行变得更加惬意。当然，相比国际尖端水平，中国高端机床的现实差距也必须正视。
座椅部分，车内配备了云朵舒享座椅，坐感更加舒适；副驾女王座的靠背具备最大163°的调节，并配备了电动调节的腿拖，照顾好副驾驶，我们才能更好的享受出行时光。后排座椅同样具备电动调节，最大支持27+12°的角度调节，更加舒躺的角度也会带来更加舒服的乘坐体验，而像后排的座椅加热和通风也都具备。另外为了营造出更加出色的车内视听感受，车内布置了Voyah Sound剧院级音响系统，由分布在全车的22个扬声器组成，7.1.4的全场景布局，提供前排主副驾双头枕音响，并且在中控台上还布置了一个贝壳式的灵动中置扬声器，带来了更好的交互体验。过去，国内企业习惯了“造不如买”，这不仅将国内市场让给了外方，也让国产设备缺少大规模试错验证、积累经验的机会。在储物空间方面，全车共有33处储物空间，尤其是副驾的挂钩和副仪表台区域下方的桥洞式的设计，让收纳变得更方便顺手；另外它还具备590L的后备厢容积，对于日常用车来说完全够用了。如今，当下游用户别无选择，国产设备将迎来一场证明自己的“大考”。在智驾部分，也是此次岚图FREE+的核心竞争力之一，它未来上市后将搭载华为乾崑智驾ADS 4.0，作为华为最新的智驾系统版本，它的硬件部分由29个传感器组成，其中包括1颗192线激光雷达、1个4D毫米波雷达，2个后角毫米波雷达、7个高清摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个DMS摄像头以及1个OMS摄像头组成，激光雷达+视觉的融合方案能够为智驾提供更多的车辆感知和安全冗余。
十 | 在智驾开启后，两侧后视镜以及车尾的LOGO处都会点亮智驾小蓝灯，来提醒周围车辆。短期阵痛可能无法避免，但长期看，这必将倒逼国产供应链完成升级。历史反复证明，中国这么大市场，“卡脖子”卡不住中国。
动力方面，新车将继续搭载由1.5T增程器与电动机组成增程系统，并拥有两驱和四驱版本可选。其中，增程器最大功率95千瓦，两驱版电机最大功率为215千瓦，四驱版最大功率为350千瓦。
十一 | 电池方面，新车将会配备43.2kWh的磷酸铁锂电池组，对应不同车型，两驱车型纯电续航里程为235/225公里，四驱车型纯电续航里程为196/190公里。
十二 | 任何试图通过技术封锁遏制中国发展的企图，最终都是倒逼中国完成自主可控，最终只会失去中国市场。
十三 | 病急乱投医，日方不反思自身的病灶，反而在错误道路上狂飙突进，其结果早已注定。
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另外车辆在配备了EDC可变魔毯底盘，首先它仍旧采用的是更加轻量化的全铝底盘，相比传统的钢制底盘轻量化提升了30%，在悬架部分它采用了四球节双叉臂前悬架和H臂多连杆后悬架，以及EDC电控阻尼减振系统和空气悬架（100mm的高度调节）的搭配，可以根据路况、车速以及转向等姿态实时的调节悬架的软硬、高低，通过悬架和底盘的主动调节来快速适应路况的实时变化，从而进一步提升它的驾驶表现。
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编辑点评：岚图FREE+可以说是对岚图FREE的一次全面升级，它在智驾、座舱、悬架等方面的全面革新让它焕然一新。而伴随着岚图FREE+首台量产车型的下线，距离它正式上市的日子也将越来越近。作为一台30万级的中国品牌中大型SUV，它未来上市后将要将面对的竞品车型也就很明了了，像理想L6/L7和问界M7等车型。想要在激烈的市场竞争中突围，除了产品拥有很强的综合实力外，一个更具性价比的价格同样关键，关于未来岚图FREE+的最终价格您觉得定价在多少，才能让它进入到您的选购清单中呢？也欢迎大家在评论区留言讨论。（文/ 刘东）
