半斤八两
一向奉公守法的新加坡人，在邻国却是“欠款大户”？_我的网站
A | 讯 8月21日，国家广播电视总局网络视听节目管理司召开网络音频及播客业务高质量发展座谈会。会上，广电总局发展研究中心发布《2026年网络音频发展报告》，中国传媒大学课题组发布《中国视音频播客发展现状及监管政策调研报告》，与会代表围绕网络音频和播客业务繁荣发展与规范管理进行了座谈交流。 新加坡的法律一直很严格，如果在新加坡开车违规收到罚单，大家都会在指定的时间内缴付罚款。但如果是在外国收到罚单，情况或许就不一样了，马来西亚警方向媒体透露，外国人所积欠的交通罚单超过5万张，其中以新加坡人的罚单最多，有35011张，欠缴罚单金额高达350万令吉（约107万新币）。这些罚单涉及闯红灯、双线超车、驾驶时使用手机、抢占紧急车道及超速驾驶等违法行为，罚款金额介于150至300令吉不等。
B | 据两份行业报告显示，2025年我国互联网音频年度付费用户1.88亿户，有声阅读市场营收达到134亿元；播客成为近年来网络音频的增量赛道，听众规模超过1.5亿。不缴罚款是在等“打折”？为什么一向奉公守法的新加坡人，却没有向马来西亚当局缴交罚款，却选择能拖就拖，能不交罚款就不交呢？可能是有意拖欠，也有可能是忘了，或是不知道应该到哪里缴钱，另外还有一个原因，那就是等待时机。行业整体呈现出“平台整合加速、业务形态融合、用户规模提升”的发展态势，正在朝着精品化、规范化、数智化的新阶段迈进。
C | 云听、喜马拉雅、帆书、哔哩哔哩、小红书、小宇宙等平台代表围绕平台发展、现存挑战、精品供给进行交流，提出管理建议。罚单不是要在规定的期限前缴交吗？等待什么时机？在回答这个问题之前，读者朋友猜猜看，马来西亚历年来累计未缴付的交通罚单的金额是多少？5亿？10亿？20亿？根据马来西亚交通调查与执法部给出的数据，从1990年至今，一共有4100万张积欠的交通罚单，涉及的金额高达40亿令吉（约12亿新币）！为了鼓励民众缴付积欠的交通罚单，马来西亚实施了一项相当奇葩的措施：不定期地推出“罚单优惠”配套，在指定的时间内缴交罚款可以打折！感觉好像在过618或是双11购物节，只不过购物车上的商品成了未缴罚单。最高折扣有2折“赚到了！”马来西亚当局最近在脸书上发文，只要在8月15至17日，到指定的地点缴交罚款，就能享有50%折扣！"5折优惠“还不是最高的，2021年，马来西亚当局曾推出“罚单2折优惠”，欠缴罚单的人纷纷喊着说：“赚到了！”此外，马来西亚警方也去年在开斋节推出的“50令吉罚单优惠” ，民众以50令吉就能缴清积欠的一张罚单，反响十分热烈，3天内就收到了2000多万令吉的款项，消除了超过40万张的积欠罚单。凯叔讲故事、日谈公园和创作者代表分享了精品创作经验和体会。马来西亚警方向媒体表示，这次的“折扣活动非常成功”。不谙马来西亚国情的，大概会以为这是电商搞的优惠活动。
D | 北京大学新媒体研究院、中国网络视听协会代表谈了对行业观察思考与发展建议。北京市广播电视局、上海市广播电视局和广东省广播电视局负责同志就平台规范管理、引导扶持、精品创作提出工作举措。这些时不时推出的“优惠活动”，可能会让一些新加坡车主在缴付马来西亚交通罚单时没那么积极，想等到“打折季节”时才把积欠的罚单付清。马来西亚还有一个奇特的规定，那就是越早缴付交通罚款，所需缴交的金额越低。 会议指出，要站在繁荣发展新大众文艺的战略高度，深刻认识发展和规范网络音频和播客业务的重要意义。
E | 一是把牢方向导向，做到“导之有力”。明确管理红线与资质要求，推动主流价值充盈平台空间，引领主流社会风尚。二是压实平台责任，做到“管之有效”。像是闯红灯、超速、未系好安全带等的罚金，如果是在前15天缴付，罚金是150马币，超过15天之后所需缴付的金额增加到200马币，超过一个月之后缴付，罚金增加到300令吉。
F | 外国人如果积欠交通罚款车子可能会被扣押由于新元兑令吉汇率，近年来一直维持在1：3.30的高位，许多新加坡人都会趁着周末和节假日，开车到马来西亚游玩，长提不时都能看到汽车大排长龙的景象。移民与关卡局日前发文宣布，新加坡国庆长周末，兀兰和大士关卡一共破纪录的有56万人次的旅客通关。新马陆路关卡过关人数破纪录！9月校假又要堵爆了？涌入马来西亚的外国车辆属新加坡的最多，因此新加坡人是积欠最多罚单的外国人也就不足为奇了。除了新加坡车主，积欠交通罚款的外国人也包括和马来西亚有领土接壤的泰国以及文莱人。马来西亚警方表示，对于外籍违法者，会针对他们拖欠罚单行为，在他们入境或离境时，采取必要的行动。切实落实总编辑负责制，加大技术投入，强化审核能力，在算法机制上体现向上向善的导向要求。三是扶持优质内容，做到“扶之有方”。将网络音频和播客纳入季度年度推优和网络视听节目精品创作传播工程，鼓励主流媒体和平台深度融合，畅通创作与商业良性循环。马来西亚交通部长陆兆福重申，从10月1日起，从新加坡入境马来西亚的外国车辆，需申请“车辆入境准证（VEP）”。四是提升治理效能，做到“治之有恒”。一旦这项规定正式实施，马来西亚当局能够更有效地检测到车辆的违规记录，因此他吁请新加坡车主，在缴付了交通罚款后才离境。当VEP全面实施后，系统如果检测到外国籍司机有积欠交通罚单，司机可能会面临以下后果：（1）被禁止入境（2）追加额外的罚款（3）车子被扣押（4）被马来西亚当局提控新马欠款大户 半斤八两所谓有来有往，从马来西亚入境狮城未缴交通违章罚款的骑士和驾车者也不在少数！在今年7月份为期三天的执法行动行动中，180多名外国车主缴纳了超过46万新币的车辆和交通违章罚款。
G | 对此，新加坡交通警察、移民与检查站管理局、建屋局、陆路交通管理局、国家环境局和市区重建局官员就曾发布联合声明表示，未结清交通、停车或车辆排放违章罚款的外国驾车者可能会被拒绝进入新加坡。图源：ICA@insta如果不想通关时被拦下或是被拒绝入境，就早点把积欠的交通罚款付清吧！CY丨编辑TH丨编审网络资料整理丨来源网络资料整理丨图源。广电行政管理部门要加强属地指导监督，提升监管能力与治理效能。
H | 行业协会要积极推动形成风清气正的行业生态。 广电总局网络视听司、发展研究中心、信息中心、信息网络中心，中国网络视听协会，省级广电行政主管部门，网络视听平台、音频制作机构、创作者和专家学者等参加座谈。
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Published on:13:48:11